به نقل از «تسنیم»

شهرداری تهران جزئیات احداث خط ۱۰ مترو را به شورای شهر بدهد

تاریخ انتشار: ۱ اسفند ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۷۹۱۶۳۶

اعضای شورای شهر تهران در جریان بررسی بودجه ۱۴۰۳ شهرداری تهران به احداث خط ۱۰ توسط شهرداری تهران پرداختند و از شهرداری خواستند که جزئیات احداث این خط را به شورا ارائه کند. - اخبار اجتماعی -

به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم،‌ دویست و هفدهمین جلسه شورای شهر تهران صبح امروز به ریاست مهدی چمران رئیس شورای شهر تهران آغاز شد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

در این جلسه، علیرضا زاکانی؛ شهردار تهران به همراه چند تن از معاونین خود در جلسه شورا حضور پیدا کردند.

در جلسه امروز بررسی لایحه شهرداری تهران درخصوص بودجه سال 1403 شهرداری در دستور کار اعضای شورای شهر تهران قرار گرفت.

محمد آخوندی؛ رئیس کمیسیون برنامه و بودجه شورای شهر تهران به ماده واحده بودجه 1403 شهرداری تهران اشاره کرد و افزود: بودجه عمومی شهرداری تهران (مناطق، واحدهای اقتصادی، راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ و شورای شهر تهران) از حیث منابع تامین اعتبار شامل درآمدها، واگذاری دارایی‌های سرمایه‌ای و واگذاری دارایی‌های مالی اعم از نقد و غیرنقد بالغ بر یک میلیون و 509 هزار و 500 میلیارد ریال و از حیث مصارف شامل هزینه‌ها، تملک دارایی‌ها، دارایی سرمایه‌ای و تملک دارایی‌های مالی بالغ بر یک میلیون و 509 هزار و 500 میلیارد ریال مشتمل بر اعتبارات هزینه‌ای، اعتبارات تملک دارایی سرمایه‌ای و اعتبارات تملک دارایی‌های مالی است. همچنین به شهرداری تهران اجازه داده می‌شود تا سقف 20 درصد از منابع و مصارف بودجه را به صورت غیرنقدی عمل کند.

وی ادامه داد: در ماده واحده آمده است شهرداری تهران موظف است در صورت کاهش یا افزایش بیش از 20 درصد مجموعه درآمدهای وصولی ناشی از ارائه خدمات و وصول عوارض و سایر درآمدها نسبت به بودجه مصوب با ارائه لایحه اصلاحیه بودجه حداکثر تا پایان‌ آبان ماه 1403 اقدام و منابع افزایش یا کاهش را در راستای اولویت‌ها و مسائل کلیدی شهر در اصلاحیه بودجه پیشنهاد کند.

آخوندی با بیان اینکه در لایحه بودجه 1403 شهرداری تهران رقم 170 هزار میلیارد تومان بودجه برای سال آینده پیش‌بینی شده بود گفت: پس از بررسی اولیه در صحن شورا این رقم به135 هزار میلیارد تومان کاهش پیدا کرد که در ادامه بنا بر پیشنهاد ریاست شورای شهر تهران و تایید سایر اعضای شورا 15 هزار میلیارد تومان به ماموریت‌های حوزه حمل و نقل در سال 1403 افزایش پیدا کرد و سرجمع بودجه در سال آینده به عدد 150 هزار میلیارد تومان رسید.

رئیس کمیسیون برنامه و بودجه شورای شهر تهران به تبصره یکم تحصیل و مصرف منابع و درآمدهای عمومی و اختصاصی بودجه مصوب 1403 شهرداری تهران اشاره کرد و افزود: در این تبصره آمده است که وجوه ناشی از عوارض و درآمدهای عمومی شهرداری به حساب تمرکز وجوه درآمدی عمومی نزد خزانه واریز شود. همچنین وجوه ناشی از عوارض و درآمدهای اختصاصی که توسط شهرداری یا سازمان‌ها، شرکت‌ها و موسسات شهرداری تهران به نیابت از شهرداری تهران وصول می‌شود به حساب‌های تمرکز وجوه درآمدی اختصاصی نزد خزانه به تفکیک برای هر منبع واریز و با رعایت قوانین و مقررات و در چارچوب بودجه مصوب به حساب سازمان‌ها، شرکت‌ها و مؤسسات شهرداری تهران مسترد می‌شود.

وی ادامه داد: بر اساس تبصره اشاره شده صددرصد درآمد حاصل از عوارض حفظ و گسترش فضای سبز پس از واریز به حساب تمرکز درآمد اختصاصی بدون هرگونه دخل و تصرف و مسدودی در خزانه شهرداری به صورت صددرصد تخصیص یافته محسوب شوده و به حساب سازمان بوستان‌ها و فضای سبز شهر تهران مسترد می‌شود. همچنین شهرداری تهران موظف است مبلغ اشاره شده را صرفا در ردیف اعتباری اختصاصی با عنوان احیاء باغات و تملک برای ایجاد باغ‌های جدید در مناطق دارای کمبود فضای سبز هزینه کند.

آخوندی در ادامه جلسه به بند ب تبصره تحصیل و مصرف منابع و درآمدهای عمومی و اختصاصی اشاره کرد و افزود: بر اساس مصوبه مجوز اخذ عوارض، توسعه حمل و نقل ریلی به هنگام صدور پروانه ساختمانی توسط شهرداری تهران به میزان 4 درصد با عنوان عوارض ناشی از اجرای ماده 9 قانون حمل و نقل ریلی پس از واریز به حساب تمرکز درآمد اختصاصی بدون هرگونه دخل و تصرف و مسدودی در خزانه شهرداری صددرصد تخصیص یافته تلقی شده و به حساب شرکت مترو مسترد می‌شود.

در ادامه جلسه سید جعفر تشکری هاشمی رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران با اشاره به منابع درنظر گرفته شده در تبصره یکم بودجه 1403 شهرداری تهران گفت: تاکید ما بر این است که در این ارتباط توضیحاتی در تبصره بیاید که بودجه مشخص شده تنها برای خط 10 هزینه شود.

وی افزود: قطعا شورای شهر تهران با هرگونه کار خوب از سوی شهرداری تهران موافق است و با توجه به اینکه خط 10 از سوی شهرداری تهران استارت خورده است تقاضای بنده این است که در خصوص خط 10 توضیحات کامل به شورا ارائه شود تا این موضوع در کمیسیون عمران شورای شهر تهران مورد بررسی قرار بگیرد.

مهدی چمران؛ رئیس شورای شهر تهران نیز در واکنش به صحبت‌های تشکری هاشمی تصریح کرد: با توجه به اینکه احداث خط 10 و برخی دیگر از خطوط در شورای قبل به تصویب رسیده درخواست ما این است که اطلاعات مربوط به این خط (خط 10) و سایر خطوط به شورا داده شود تا شورا در جریان آخرین وضعیت احداث خطوط جدید باشد.

به گزارش تسنیم،‌ ناصر امانی؛ عضو کمیسیون برنامه و بودجه شورای شهر تهران نیز با اشاره به بند ب تبصره تحصیل و مصرف منابع و درآمدهای عمومی و اقتصادی بودجه 1403 شهرداری تهران گفت: انتظار ما این است که نگهداری و تعمیر پل‌های مکانیزه در شهرداری تهران تعیین تکلیف شود تا بتوانیم این موضوع را از بلاتکلیفی خارج کنیم.

وی افزود: پیش از این قرار بود که نگهداری پل‌های مکانیزه در شهر به حوزه حمل و نقل برگردد که این اتفاق نیفتاد.

مهدی چمران؛ رئیس شورای شهر تهران نیز با اشاره به اظهارات امانی گفت: برگشت پل‌های مکانیزه به حوزه حمل و نقل در کمیسیون تلفیق مطرح شد اما این موضوع رای نیاورد و کماکان این مسئله باید در اختیار سازمان زیباسازی باشد.

وی گفت: البته بنده پیشنهادی دادم که بحث پل‌های مکانیزه به معاونت عمرانی شهرداری تهران داده شود اما برخی از دوستان گفتند شاید نتوانند این کار را انجام بدهند و در حال حاضر فعلا موضوع پل‌های مکانیزه در حیطه وظایف سازمان زیباسازی گنجانده شده است.

انتهای پیام/

منبع: تسنیم

کلیدواژه: بودجه 1403 شهرداری تهران هزار میلیارد تومان درآمدهای عمومی شورای شهر تهران پل های مکانیزه تملک دارایی دارایی ها حمل و نقل احداث خط

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۷۹۱۶۳۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

چرا ‌حساب‌های شهرداری مشهد بسته شد؟

سخنگوی شورای اسلامی شهر مشهد درباره علت بسته شدن حساب های شهرداری مشهد گفت: این اتفاق در ادوار گذشته رخ داده و در دوره ما قبل از سال نیز بوده ،این مشکل براساس حساب‌ و کتاب مالی شهرداری با بانک مورد نظر بوده است. - اخبار استانها -

به گزارش خبرگزاری تسنیم از مشهد،موسی الرضا حاجی بگلو در نشست خبری که به مناسبت روز شوراها برگزار شد اظهارداشت: اگر مجلس را پیگیری کنید، حواشی آن به مراتب زیاد و اگر حواشی در شورا‌ها 10 باشد، در مجلس 100 است، اما به قدری که به شورا‌ها و حواشی آن اهمیت می‌دهند، به مجلس اهمیت داده نمی‌شود، در حالیکه اختلاف نظر در مجلس بالا است؛ بنابراین بعد از اینکه دستور کاری تصویب می‌شود به آن احترام گذاشته و درست است.دوره ششم با وجود کمبود منابع، خدماتی در سطح شهر ارائه می‌دهد که به مراتب بیشتر است.

وی در خصوص رسیدگی به فساد تصریح کرد: دستگاه‌های نظارتی خودشان فساد را بررسی می‌کنند. نیاز به مطالبه‌گری رسانه هم هست، اگر دو هفته مطالبه‌گری کنید همه اطلاعات روی سایت بارگذاری می‌شود. صورت‌های مالی سال 1400 و 1401 را درخواست کنید، بسیاری از موضوعات مشخص می‌شود.

حاجی‌بگلو درپاسخ به سوال خبرنگاران افزود: جلسه 28 اسفند غیر علنی شد که قانون می‌گوید روز بعد از جلسه غیر علنی باید تمام گزارشات و مصوبات اطلاع‌رسانی و بارگذاری شود ،ما هم نامه زدیم که این کار انجام شود. اگر مطالبه‌گری رسانه‌ها ادامه پیدا کند، جواب می‌دهد، ما نیز همراه خواهیم بود.

سخنگوی شورای شهر مشهد ادامه داد: رویکرد و نگاه شورای ششم، توسعه متوازن و عدالت‌محور شهر است و با تعریف پروژه‌های مختلف و تخصیص 50 درصد از بودجه عمرانی شهر به این مناطق، به دنبال این هستیم که مناطق کم‌برخوردار در مشهد نداشته باشیم.

حاجی‌بگلو درخصوص جایگاه و اهمیت شهر مشهد همچنان تاکیدکرد: مشهد شهر زیارتی است و برهمین اساس، تمهیدات مختلفی را اندیشیده‌ایم؛که یکی از مهمترین موضوعات، بودجه زیارت و حاشیه شهر بوده که محقق نشده و برای تصویب و اجرایی شدن آن، باید مطالعات لازم انجام شود.

وی خاطرنشان کرد: بعید می‌دانم طرح سؤال از شهردار به استیضاح منجر شود ،طرح سؤال برای جلسه علنی روز دوشنبه در دستور کار قرار دارد، اما از نظر آیین‌نامه‌ای و قوانین بالادستی طرح سؤال وجاهت قانونی ندارد و باید دوباره طرح کنند؛ زیرا قبل از سال طرح سؤال داشتند و انصراف دادند.

حاجی بگلو بیان کرد:در خصوص بازنشستگی شهردار خبری نداریم اگر شهردار بازنشسته باشند نمی‌توانند باقی بمانند و قانون‌گذار اجازه داده که شهردار به خدمت خود ادامه دهند.

سخنگوی شورای اسلامی شهرمشهد در پاسخ به این سؤال که چرا حساب‌های شهرداری بسته شد، عنوان کرد: این اتفاق در ادوار گذشته رخ داده و در دوره ما قبل از سال نیز بوده ،این مشکل براساس حساب‌ و کتاب مالی شهرداری با بانک مورد نظر بوده است شهرداری سه هزار میلیارد تومان بدهکار بود و خوشبختانه توانستیم مشکل را حل کنیم.

حاجی بگلو در پاسخ به سؤالی مبنی بر تهدید اصحاب رسانه، در نطق خود گفت: نگاه من به رسانه ویژه است، اصحاب رسانه را از خود می‌دانم و با رسانه بسیار صمیمی هستم، اینکه می‌گویید من رسانه‌ها را تهدید کردم درست نیست؛ چرا که اصحاب رسانه قابل‌ تهدید نیستند، رسانه اصیل قابل‌تهدید نیست و من نیز در چه جایگاهی هستم که بخواهم تهدید کنم.

وی افزود:در روز خبرنگار بیان کردیم که اصحاب رسانه یار شانزدهم شورا باشند ما هیچ وقت به جایگاه رسانه اهانت نکردیم؛ افرادی بودند که  رسانه‌ای نیستند، فضای مجازی دارند و هرچه می‌خواهند بیان می‌کنند؛من نمی‌توانم به فیک‌نیوز‌ها اجازه دهم به رسانه توهین کنند و تهمت بزنند.

سخنگوی شورای اسلامی شهرمشهد ادامه داد: در سال 1400 مصوبه‌ای مبنی بر کمک به شهرستان زابل طی پنج سال داشتیم که سالی 100 میلیارد پرداخت کنند و من مخالف بودم؛ زیرا مشکلات حاشیه شهر ما بیشتر است. در شهر مشهد مشکلات فراوان است، اما اگر صدا و فریاد ما بلند نباشد و مطالبه‌گری نکنیم، هدفمان محقق نمی‌شود، این مدل من است.

حاجی بگلو در مورد افزایش هزینه الیت اضافه کرد: ما الیت را در سال گذشته کاهش دادیم. براساس قانون مجاز بودیم تا نرخ تورم افزایش دهیم، اما 25 درصد افزایش پیدا کرد و 45 درصد افزایش نداشت.

وی در پاسخ به سوال دیگری مبنی بر کاهش درآمد‌های شهرداری گفت: در سال 1401 شهرداری 26 هزار پروانه ساختمانی صادر کرد، اما در سال 1402، 4000 پروانه ساختمانی صادر شد.

سخنگوی شورای اسلامی شهر مشهد در پاسخ به سؤالی مبنی بر رایگان‌کردن اتوبوس، خاطرنشان کرد: در سال 1401 در حاشیه شهر، 10 خط اتوبوس‌رانی را 90 درصد یعنی با پرداخت 100 تومان رایگان کردیم که الان هم انجام می‌شود، در سال 1402، طرح رایگان‌کردن اتوبوس را در شورا مصوب کردیم، اما کمیته انطباق رد کرد؛ هرچند نظر شخصیم این بود که کمیته انطباق اشتباه نظر می‌دهد.

وی در خصوص تفریغ بودجه سال 1401 عنوان کرد: تفریغ بودجه سال 1402 تصویب شد و من مخالف صد در صد تفریع بر اساس عملکرد و گزارش حسابرسی و معاونت نظارت شورا بودم، الان نیز مخالف هستم. تخلف در تفریغ بودجه وجود داشته و نیاز به بررسی بیشتر دارد؛ آنچه در صحن تصویب شد، برای من قابل احترام است و تمکین می‌کنم.

حاجی‌بگلو ادامه داد: در زمینه پرداخت نامعلوم حقوق به 100 نفر اعلام کردیم که لیست این افراد را مشخص کنند، اما فرمودند لیست را نداریم. من عرض کردم شما تفریغ بودجه 30 هزار میلیارد تومانی را در سه ثانیه تصویب می‌کنید، اما به شهرداری سه ماه فرصت می‌دهید تا لیست را اعلام کند؛ قطعا این کار ایراد دارد اما هرچه قانون تصمیم بگیرد، برای ما مهم است.

وی در پاسخ به این سوال که حق و حقوق پیمانکاران به کجا رسیده است، اظهار کرد: شهرداری مشهد نزدیک به 4 هزار پیمانکار دارد و آنان را قلب تپنده اجرایی شهرداری می‌دانیم و مطلع هستند که مدل پیمانکاری شهرداری به چه شکل است و در گذشته نیز برای پرداخت مشکلاتی وجود داشته و تلاش داریم تا نیمه شهریور تمام مطالبات پرداخت شود.

سخنگوی شورای اسلامی شهر مشهد در پاسخ به سخن معاونت فرهنگی و اجتماعی که گفته بود در شهر کارتن خواب نداریم، گفت: منابع مالی برای جمع آوری کارتن خواب‌ها پیش بینی شده است و مصاحبه معاون فرهنگی شهردا‌ری مبنی بر عدم وجود کارتن خواب در شهر درست نیست.

حاجی بگلو تاکیدکرد: در سال جاری اگر طرح تفصیلی به همین شکل باشد قطعا دچار کمبود بودجه می‌شویم. یکی از مشکلات اساسی اصلاح قانون درآمد‌های پایدار است و در حال حاضر صدور پروانه‌های ساختمانی در اختیار شهرداری نیست.

وی در خصوص پروژه‌های زودبازده، اضافه کرد: از روز اول خدمت گذاری اولین مصوبه، طرح‌های زود بازده بود تا به این وسیله مردم در جذب اعتبارات برای محله و منطقه خود نقش داشته باشند؛ در بودجه 1404 نیز بودجه‌ای برای این طرح‌ها پیش بینی می‌شود.

سخنگوی شورای اسلامی در خصوص آخرین وضعیت قطار مشهد به گلبهار اظهارکرد: وزارت راه و مجموعه استانی پیگیر این موضوع هستند و قول دادند تامین اعتبار کنند که تا پایان سال 1404 به بهره‌برداری برسد و امیدواریم وزارت راه به تعهد خود عمل کند ضمن اینکه تا هفته دولت فاز یک خط سه قطار شهری برای بهره‌برداری آماده می‌شودو تا پایان سال 1404 حفاری‌های تونل قطار شهری در مشهد به اتمام خواهد رسید.

حاجی بگلو در پاسخ به سوالی مبنی بر وضعیت دائمی عضو شورای شهر مشهد اضافه کرد: در خصوص ایوی ان نه چیزی به ما ابلاغ شده و نه موضوعیتی دارند ما نباید در خصوص مسئله‌ای که ابلاغ نشده اظهار نظر کنیم، باید اجازه دهیم خود قانون‌گذار در زمانی که نیاز است، تصمیم بگیرد.

وی در خصوص تعیین حریم شهر مشهد و طرقبه شاندیز تصریح کرد: هنوز در این زمینه اختلاف داریم، آخرین موضوعی که پیگیری شده در معاونت حقوقی ریاست‌جمهوری قرار دارد که قول دادند مرز را تعیین کنند و امیدواریم زودتر به نتیجه برسد.

سخنگوی شورای اسلامی شهر مشهد با بیان اینکه نگاه دوره ششم این بوده که شیب خدمت را به مناطق کم‌برخوردار ببرد، عنوان کرد: هر مدلی فکر کنید در این مناطق هزینه می‌کنیم و دنبال این هستیم در مشهد مکانی به نام کم‌برخوردار نداشته باشیم. هنوز جای کار وجود دارد، اما دولت و دستگاه‌های اجرایی نیز باید با شهرداری همراهی کنند.

حاجی‌بگلو در زمینه تاثیر اختلافات درون شورا بر دیدگاه مردم، گفت: اگر مجلس را پیگیری کنید، حواشی آن به مراتب زیاد است. اگر حواشی در شورا‌ها 10 باشد، در مجلس 100 است، اما به قدری که به شورا‌ها و حواشی آن اهمیت می‌دهند، به مجلس اهمیت داده نمی‌شود، در حالی که اختلاف نظر در مجلس بالاتر است.

سخنگوی شورای اسلامی شهر مشهد افزود: اختلاف نظر قابل احترام و امری طبیعی است بعد از اینکه دستور کاری تصویب می‌شود به آن احترام می‌گذاریم. دوره ششم با وجود کمبود منابع خدماتی در سطح شهر ارائه می‌دهد که به مراتب بیشتر است سه ماه است اقدامی را شروع کردیم تاخبر‌های مثبت از شورا و شهرداری خارج شود.

وی در خصوص رسیدگی به فساد تصریح کرد: دستگاه‌های نظارتی خودشان فساد را بررسی می‌کنند. نیاز به مطالبه‌گری رسانه هم هست، اگر دو هفته مطالبه‌گری کنید همه اطلاعات روی سایت بارگذاری می‌شود. صورت‌های مالی سال 1400 و 1401 را درخواست کنید، بسیاری از موضوعات مشخص می شود.

حاجی بگلو  در خصوص روزنامه شهرآرا گفت: زمانی گفتم اگر روزنامه شهرآرا را امروز تعطیل کنید، بهتر از فرداست؛ اما امروز باید بگویم شهرآرا به عنوان رسانه‌ای قوی عمل می‌کند ما پیش از این نسبت به این روزنامه، انتقاداتی داشتیم و در تذکرات مختلف این موضوع را مطرح کردیم. مؤسسه شهرآرا هم این نقطه‌نظرات و دغدغه‌ها را مدنظر قرار داد و امروز این مجموعه به عنوان یک رسانه بسیار قوی شناخته می‌شود و از خبرنگاران حرفه‌ای برخوردار است.

انتهای پیام/282/.